Category Archives: Popular imported car

Cadillac Escalade 3 代 目 (2007 年 ~)

Cadillac Escalade(Cadillac Escalade)Is、American car manufacturer General Motors(GM)Manufactured by、Luxury cars sold under the Cadillac brand。Adopts ladder frame method。In addition to the base grade SUV, the lineup includes the long body "ESV" and the pickup model "EXT".。

GM cars are imported by GM Asia Pacific Japan (currently General Motors Japan), a local subsidiary in Japan.、This Escalade is similar to Hummer and Starcraft、It was imported and sold by Mitsui & Co. Automotive.、GMの日本おける戦略変更に伴い三井物産での「ディストリビュータ契約」を2011年11月1日付でに譲渡されたが譲渡後も引き続き販売される事になった

3代目エスカレード(GMT900)は2007年モデルとして北米では2006年から販売が開始されている

エンジンは6.2LのV型8気筒、The available transmission is 6AT and full-time 4WD system.。Also, it may be because they are conscious of the local custom scene (so-called DUB).、22-inch large-diameter aluminum wheels are available as a genuine option.。On the other hand、It is not designed to pursue running performance as an SUV.、When I went cross-country on the British car show ``Top Gear''、The harness around the tire was torn.。

Long body ESV following the previous generation、Pickup EXT is now available。Furthermore, in 2008, a model using the hybrid system installed in the Tahoe was released.。

It should be noted that、Regular import into Japan began in October 2007.。

Sales price in Japan starts from ¥9,555,000。

reference:Wikipedia

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Dodge Charger 3 代 目 (2005 年 ~)

1999年にダッジからチャージャーの名を与えられたコンセプトカーが発表され、2005年にチャージャーは4ドアのセダンとして復活した

ボディはドアの数こそ違えど初代モデルを髣髴とさせる大柄な物で搭載するエンジンはハイパワーな設定で往年のアメリカンマッスルカーの復活を思わせる車に仕上がっているシャーシはクライスラー・300チャレンジャーマグナムと共用のLXプラットフォームを使用している

デビュー当初はベーシックなV6エンジンを搭載したSE及びSXTの2種類だけであったが翌年の2006年にはシカゴ・オートショーにて往年のスポーツグレードと同名である「チャージャー・デイトナ R/T」が発表されるSEからは外装が変化し、5.7リットルのV8ヘミエンジン(350馬力)を搭載ホイールは20インチクロームが宛がわれた

また2005年のニューヨーク国際オートショーにてSRT-8というモデルも登場したSRTとは「ストリート・アンド・レーシングテクノロジー」の略称でクライスラーのハイパフォーマンスカー開発プロジェクトのことである。6.1リットル、431馬力のHEMIエンジンが奢られブレンボのブレーキを採用しておりパフォーマンスは往年のマッスルカーを大きく凌ぐ

さらに2009年にはSRT-8をベースとしたチャージャー・スーパービーの名前を持つモデルが登場、1000台限定で販売された
It should be noted that、チャージャーはフォーミュラD(Drift Championship U.S. version)にも参戦しておりスウェーデン人ドライバーのサミュエル・ヒュビネットにより、2006年後半からチャージャーをベースとしたドリフト車がデビューしたFRで大排気量エンジン搭載かつ自然吸気でも500馬力を誇っている。 Also、デイトナR/Tと同じデザインを持つマシンがNASCARにも参戦していた

本モデルから日本へも正式に導入されているがしかし2009年にクライスラーが連邦倒産法第11章を申請した事により2010年モデルの導入そのものが凍結されてしまい、2010年11月現在に至っても導入は未定のままである

reference:Wikipedia

 

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Dodge Challenger 3代目(2008~)

Dodge Challenger(Challenger)とはアメリカ合衆国の自動車メーカークライスラーがダッジブランドより販売している乗用車である

3Second generation (2008- )
新しい第3世代チャレンジャーのコンセプトカーが2006年の北米国際自動車ショーで発表され、2008年4月14日から発売が開始された同社の300Cのプラットフォームを使用している当該モデルはLXプラットフォームに6100ccL型ヘミ・V8エンジンを搭載したものでそのスタイリングも1970年モデルを彷彿させるデザインが随所に見られた

Dodge Challenger
SRT8

2008 sales period
Body Type 2 door hardtop
Engine 3.5 L SOHC V6 (2009–2010)
3.6 The (220 cu in) V6(2011-Current)
5.7 The (345 cu in) HEMI V8 (2009- Current)
6.1 The (370 cu in) HEMI V8 (2008–2010)
6.4 L HEMI V8 (2011-Current)
RATED dynamic way FR
Length 5,022 mm
Width 1,923 mm
Total height 1,448 mm
The car 両 weight 1,878 kgkg
-Automotive specifications table-

reference: WikiPedia

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