Category Archives: Popular imported car

Cadillac, Popular imported car

Cadillac Escalade 3 代 目 (2007 年 ~)

Cadillac Escalade(Cadillac Escalade)Is、アメリカの自動車メーカー・ゼネラルモータース(GM)が製造し、キャデラックブランドで販売される高級車。ラダーフレーム方式を採用している。SUVのベースグレードのほかロングボディの「ESV」及びピックアップモデルの「EXT」がラインナップされている。

GMの自動車は日本の現地法人であるGMアジア・パシフィックジャパン（現ゼネラルモーターズ・ジャパン）が輸入を行っているが、このエスカレードはハマーやスタークラフト同様、三井物産オートモーティブにより輸入・販売が行われていたが、GMの日本おける戦略変更に伴い、三井物産での「ディストリビュータ契約」を2011年11月1日付でに譲渡されたが、譲渡後も引き続き販売される事になった。

3代目エスカレード（GMT900）は2007年モデルとして北米では2006年から販売が開始されている。

エンジンは6.2LのV型8気筒、用意されるトランスミッションは6ATでフルタイム4WD方式を採用する。また現地でのカスタムシーン（いわゆるDUB）を意識しているためか、純正オプションで22インチの大径アルミホイールが選択できる。その反面、SUVとしての走破性能を追求した設計とはなっておらず、イギリスの自動車番組「トップ・ギア」のプログラムでクロスカントリーを行った際には、タイヤ周辺のハーネスが断裂してしまった。

先代に引き続いてロングボディーのESV、ピックアップのEXTがラインアップされる。さらに2008年にはタホに搭載されたハイブリッドシステムを用いたモデルが登場した。

It should be noted that、日本国内には2007年10月より正規輸入が開始された。

日本での販売価格は￥9,555,000からとなっている。

reference：Wikipedia

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Dodge, Popular imported car

Dodge Charger 3 代 目 (2005 年 ~)

1999年にダッジからチャージャーの名を与えられたコンセプトカーが発表され、2005年にチャージャーは4ドアのセダンとして復活した。

ボディはドアの数こそ違えど初代モデルを髣髴とさせる大柄な物で、搭載するエンジンはハイパワーな設定で、往年のアメリカンマッスルカーの復活を思わせる車に仕上がっている。シャーシはクライスラー・300、チャレンジャー、マグナムと共用のLXプラットフォームを使用している。

デビュー当初はベーシックなV6エンジンを搭載したSE及びSXTの2種類だけであったが、翌年の2006年にはシカゴ・オートショーにて、往年のスポーツグレードと同名である「チャージャー・デイトナ R/T」が発表される。SEからは外装が変化し、5.7リットルのV8ヘミエンジン（350馬力）を搭載、ホイールは20インチクロームが宛がわれた。

また2005年のニューヨーク国際オートショーにて、SRT-8というモデルも登場した。 SRTとは「ストリート・アンド・レーシングテクノロジー」の略称で、クライスラーのハイパフォーマンスカー開発プロジェクトのことである。6.1リットル、431馬力のHEMIエンジンが奢られ、ブレンボのブレーキを採用しており、パフォーマンスは往年のマッスルカーを大きく凌ぐ。

さらに2009年にはSRT-8をベースとしたチャージャー・スーパービーの名前を持つモデルが登場、1000台限定で販売された。
It should be noted that、チャージャーはフォーミュラD(Drift Championship U.S. version)にも参戦しており、スウェーデン人ドライバーのサミュエル・ヒュビネットにより、2006年後半からチャージャーをベースとしたドリフト車がデビューした。FRで大排気量エンジン搭載かつ自然吸気でも500馬力を誇っている。 Also、デイトナR/Tと同じデザインを持つマシンがNASCARにも参戦していた。

本モデルから日本へも正式に導入されているが、しかし2009年にクライスラーが連邦倒産法第11章を申請した事により2010年モデルの導入そのものが凍結されてしまい、2010年11月現在に至っても導入は未定のままである。

reference：Wikipedia

 

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Dodge, Popular imported car

Dodge Challenger　3代目（2008～）

Dodge Challenger(Challenger)とは、アメリカ合衆国の自動車メーカークライスラーがダッジブランドより販売している乗用車である。

3Second generation (2008- ）
新しい第3世代チャレンジャーのコンセプトカーが2006年の北米国際自動車ショーで発表され、2008年4月14日から発売が開始された。同社の300Cのプラットフォームを使用している。当該モデルはLXプラットフォームに6100ccL型ヘミ・V8エンジンを搭載したもので、そのスタイリングも1970年モデルを彷彿させるデザインが随所に見られた。

Dodge Challenger
SRT8

2008 sales period
Body Type 2 door hardtop
Engine 3.5 L SOHC V6 (2009–2010)
3.6 The (220 cu in) V6(2011-Current)
5.7 The (345 cu in) HEMI V8 (2009- Current)
6.1 The (370 cu in) HEMI V8 (2008–2010)
6.4 L HEMI V8 (2011-Current)
RATED dynamic way FR
Length 5,022 mm
Width 1,923 mm
Total height 1,448 mm
The car 両 weight 1,878 kgkg
-Automotive specifications table-

reference：　WikiPedia

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