福特Expedition 2代目(2003年〜)

福特Expedition(福特Expedition)是美国福特汽车公司生产的一款大型SUV。。

2代目(2003年~ )

2第二代远征(第一)
2002年(03我)基于之前椭圆形设计理念的设计、改为稍微更有棱角的设计。

2第二代远征(晚)
2006年(07我)设计发生了重大变化,以前面罩为中心。。基本体与二代相同。、这实际上是一个很大的微小变化,但是、3还有一种解释是第二代。。Excursion 停产后,长轴距版本 Expedition EL 诞生。。

参考:维基百科

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克莱斯勒300C

克莱斯勒300(克莱斯勒 300)牙齿、克莱斯勒公司以克莱斯勒品牌销售的汽车。1955该车型是克莱斯勒 300 Letter 系列的现代版本,克莱斯勒 300 Letter 系列是 2007 年推出的代表昔日克莱斯勒的豪华轿车。。

300/300Ç

300牙齿、克莱斯勒豪华客车。它是克莱斯勒品牌销售的“300M”的后​​继车型。。

2001在底特律车展上一年的“道奇超级50年代风格 8 前身是以“HEMI”概念展出的车型。、2004年、发布为“克莱斯勒 300”。风格强势、尽管装备齐全,但它仍然成为非常受欢迎的车型,因为它比日本和欧洲的竞争汽车便宜。、前戴姆勒克莱斯勒、为克莱斯勒部门的业绩恢复做出了贡献。2006由于2017年汽油价格上涨,这一趋势发生了变化,销售一直低迷。。

由 Jeep & Truck 设计副总裁设计、由拉尔夫·吉尔完成。背面可以看到300M设计的残余。。再次、1998格栅设计基于2018年底特律车展上亮相的克莱斯勒概念车“Kronos”。。该平台被称为“克莱斯勒LX平台”。、梅赛德斯-奔驰 E 级 (W210/S210) 的组件、用于后悬架、变速器等。。基于后轮驱动、顶级300C搭载V8“HEMI发动机”。

原来的等级是、2.7“基础级”升V6OHC发动机(190马力)、3.5“旅行级”配备升 V6OHC 发动机(250 马力)、搭载5.8升V8OHV“HEMI”发动机的“300C”(340马力)、有以下三种类型、两者都是轿车。2005年2月、配备特殊保险杠和20英寸车轮、6.1追加搭载升V8OHV“HEMI”发动机(425马力)的“SRT-8”。。HEMI 发动机是、因为它采用了停缸机构(8缸→4缸)、6对于升左右大排量的车来说燃油效率还是不错的。、2006即使2010年后汽油价格飙升,销量也还算合理。。

2005荣获2017年“北美年度汽车”奖、它还被选为加拿大年度汽车(新豪华车类别)。。
2004年、共享同一平台的旅行车道奇 Magnum 在美国上市。、在美国以外的一些市场、该车型的徽章设计使其被称为“300 Station Wagon”。。为避免损害豪华运动轿车的形象,该车不会在北美上市。、在国外,使用300系列更有利可图,其价格比Magnum更高。、欧洲、亚洲、据说这是专门出口到大洋洲的车型。。克莱斯勒于 2008 年停产了道奇 Magnum。。

在日本销售

轿车3个等级、2个等级的货车、克莱斯勒日本公司(原戴姆勒克莱斯勒日本公司)正式销售。他们的名字包括、该名称与美国原名之间存在令人困惑的差异。、需要注意。

・“300C”是V8车型的等级名称“C”的组合。、这是日本汽车的名称。。美国的汽车名称是“300”。
・“Touring”是V6车型的等级名称。、在日本,它用作货车型号的名称。。美国“克莱斯勒 300 旅行车”、是一辆轿车。

注意、在日本销售的“300C”右舵车和“300C Touring”是、在奥地利格拉茨制造和出口。
当它首次推出时,仅适用于左驾汽车。、20052017年10月14日推出右驾车型(仅三厢V8 5.7L车型可选择左驾或右驾;三厢V6 3.5L和SRT8以及所有Touring车型仅可选择右驾)。。

然而、2009旅行车型已于 2018 年停产。、此外,2010年6月15日发布的2010款车型配备了新的“ECO灯”。、由于顶配车型SRT8和V8 5.7L车型右驾车型停产。、车辆价格小幅下调。虽然整体价格比同样共享平台的道奇Charger要高一些,、这导致右侧驾驶车型失去了焦点。。此外,2011年1月8日,在推出右驾车型后停产的3.5升左驾车型又重新上市。、售价为398万日元,在进口车F级中属于较低水平。、结果,出现了右座汽车价格上涨的罕见现象(截至2011年1月为4,765,600日元)。。

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凯迪拉克3代目(2007年〜)

凯迪拉克Escalade(凯迪拉克Escalade)牙齿、美国汽车制造商通用汽车(通用汽车公司)制造商、以凯迪拉克品牌销售的豪华汽车。采用梯架法。除了基础级SUV之外,产品阵容还包括长车身“ESV”和皮卡车型“EXT”。。

通用汽车由日本当地子公司通用汽车亚太日本公司(现为通用汽车日本公司)进口。、这个Escalade类似于悍马和星际争霸、它由三井汽车株式会社进口和销售。、由于通用汽车在日本的战略改变、三井物产的“经销商协议”于2011年11月1日转让。、转让后仍将继续出售。。

3下一代 Escalade (GMT900) 自 2006 年起作为 2007 款车型在北美销售。。

发动机为6.2L V8缸、可选配的变速箱为6AT和全时4WD系统。。另外,这可能是因为他们意识到当地的风俗场景(所谓的DUB)。、22 英寸大直径铝制车轮可作为正品选装件。。另一方面、它并不是为了追求SUV的行驶性能而设计的。、当我越野参加英国车展“Top Gear”时、轮胎周围的安全带被撕裂。。

延续上一代的长车身ESV、拾音 EXT 现已推出。此外,2008年,还发布了搭载Tahoe的混合动力系统的车型。。

注意、2007年10月开始定期进口日本。。

日本售价9,555,000日元起。

参考:维基百科

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道奇Charger 3代目(2005年〜)

1999鉴于道奇的充电器名称,2019年,宣布了一辆概念车。、20052019年,充电器被复兴为四门轿车。。

尽管门的数量不同,但车身是类似于原始模型的大型。、安装的引擎是高功率的、这辆车让人想起过去的美国肌肉车的复兴。。底盘是克莱斯勒300、挑战者、它使用带有Magnum的共享LX平台。

首次首次亮相时,只有两种类型:SE和SXT,配备了基本的V6引擎。、第二年,在2006年,他参加了芝加哥车展。、充电器Daytona R/T(与旧体育等级相同)已宣布。。外部从SE发生了变化。、5.7配备了V8 Hemi发动机(350马力)、车轮分配了20英寸的镀铬。。

同样在2005年纽约国际车展上、一个称为SRT-8的模型也已发布。。 SRT是“街道和赛车技术”的缩写。、这是克莱斯勒的高性能汽车开发项目。。6.1升、431追捕马力Hemi发动机、使用Brembo制动器。、性能超过旧肌肉车。

此外,在2009年,发布了带有基于SRT-8的充电器Superbee名称的模型。、1000仅在机器上出售。
注意、充电器是公式D(漂移锦标赛美国版)他也参加、由瑞典司机塞缪尔·哈比尼特(Samuel Hubinette)、2006基于充电器的漂流汽车在下半年首次亮相。。它配备了带有FR的大型置换发动机,即使自然吸气,也具有500马力。。 再次、与Daytona R/T相同的设计机器也参加了NASCAR。。

该模型也已正式引入日本。、但是,在2009年,克莱斯勒申请《联邦破产法》第11章时,2010年模型本身的引入被冻结了。、2010即使截至2019年11月,它的引入仍然不确定。。

参考:维基百科

 

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道奇挑战者3代目(2008〜)

道奇Challenger(“挑战者”)是什么、这是道奇品牌的美国汽车制造商克莱斯勒(Chrysler)出售的乘用车。。

3第二代(2008年- )
新的第三代挑战者概念车在2006年北美国际车展上揭幕、2008它于2019年4月14日发布。它采用该公司的300C平台。。该车型搭载LX平台上的6100ccL Hemi V8发动机。、它的造型让人想起 1970 年的车型。。

道奇Challenger
SRT8

販売期間 2008年
体型2门硬顶
发动机 3.5 大号单顶置凸轮轴V6 (2009-2010)
3.6 “ (220 铜在) V6发动机(2011-当前)
5.7 “ (345 铜在) HEMI发动机的V8 (2009 - 目前)
6.1 “ (370 铜在) HEMI发动机的V8 (2008-2010)
6.4 大号HEMI发动机V8 (2011-当前)
駆動方式 FR
长度 5,022 毫米
宽度 1,923 毫米
总高度 1,448 毫米
車両重量 1,878kgkg
-车的规格表-

参考: 维基百科

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