類別檔案: 熱門進口車

凱迪拉克, 熱門進口車

凱迪拉克3代目（2007年〜）

凱迪拉克Escalade(凱迪拉克Escalade)牙齒、美國汽車製造商通用汽車(GM)製造商、以凱迪拉克品牌銷售的豪華汽車。採用梯架法。除了基礎級SUV之外，產品陣容還包括長車身“ESV”和皮卡車型“EXT”。。

通用汽車由日本當地子公司通用汽車亞太日本公司（現為通用汽車日本公司）進口。、這個Escalade類似悍馬和星海爭霸、它由三井汽車株式會社進口和銷售。、由於通用汽車在日本的戰略改變、三井物產的「經銷商協議」於2011年11月1日轉讓。、轉讓後仍將繼續出售。。

3新一代 Escalade (GMT900) 自 2006 年起作為 2007 年車型在北美銷售。。

引擎為6.2L V8缸、可選配的變速箱為6AT和全時4WD系統。。另外，這可能是因為他們意識到當地的風俗場景（所謂的DUB）。、22 吋大直徑鋁製車輪可作為正品選配件。。另一方面、它並不是為了追求SUV的行駛性能而設計的。、當我越野參加英國車展“Top Gear”時、輪胎周圍的安全帶被撕裂。。

延續上一代的長車身ESV、拾音 EXT 現已推出。此外，2008年，也發表了搭載Tahoe的混合動力系統的車款。。

注意、2007年10月開始定期進口日本。。

日本售價9,555,000日圓起。

參考：維基百科

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躲閃, 熱門進口車

道奇Charger 3代目（2005年〜）

19992008 年，道奇推出了一款名為 Charger 的概念車。、2005充電器於 2014 年以四門轎車的形式複興。。

雖然門的數量不同，但車身很大，讓人想起第一個模型。、要安裝的發動機是高功率設置、它是在一輛讓人想起昔日美國肌肉車復興的汽車中完成的。。克萊斯勒 300 底盤、挑戰者、使用與 Magnum 共享的 LX 平台。

出道之初只有SE和SXT兩種車型，搭載了基本的V6發動機。、次年在 2006 年的芝加哥車展上、與前運動級同名的“Charger Daytona R/T”公佈。外觀已從 SE 改變、5.7配備升 V8 Hemi 發動機（350 馬力）、車輪為 20 英寸鍍鉻。

在2005年紐約國際車展、一款名為SRT-8的型號也出現了。 SRT 代表“街頭和賽車技術”。、克萊斯勒的高性能汽車開發項目。6.1升、431處理一匹馬力HEMI引擎、它有布雷博剎車、性能大大超越過去的肌肉車。

此外，2009 年，出現了基於 SRT-8 的名為 Charger Super Bee 的模型、1000限量發售。
注意、充電器是Formula D(漂移錦標賽美版)也參加過、瑞典車手塞繆爾·胡比內特、2006基於Charger的漂移車下半年首發。配備 FR 大排量發動機，即使自然吸氣也擁有 500 馬力。 還、與 Daytona R/T 設計相同的機器也參加了 NASCAR。

從此型號正式引入日本、然而，在 2009 年，克萊斯勒申請了聯邦破產法第 11 章，並凍結了 2010 年車型本身的推出。、2010截至 2011 年 11 月，引進仍未決定。。

參考：維基百科

 

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躲閃, 熱門進口車

道奇挑戰者3代目（2008〜）

道奇挑戰者(挑戰者)什麼是、它是美國汽車製造商克萊斯勒公司以道奇品牌銷售的乘用車。。

3第二代（2008- ）
全新第三代挑戰者概念車在2006年北美國際車展亮相、2008銷售於 4 月 14 日開始。。它採用該公司的300C平台。。該車型搭載LX平台上的6100ccL Hemi V8引擎。、它的造型讓人想起 1970 年的車型。。

道奇挑戰者
SRT8

2008年的銷售週期
體型2門硬頂
發動機 3.5 łSOHC V6 (2009-2010)
3.6 “ (220 銅在) V6(2011-當前)
5.7 “ (345 銅在) HEMI V8 (2009 - 本期)
6.1 “ (370 銅在) HEMI V8 (2008-2010)
6.4 łHEMI V8 (2011-當前)
駆動方式 FR
長度 5,022 毫米
寬度 1,923 毫米
總高 1,448 毫米
車両重量 1,878kgkg
-汽車規格表-

參考：　維基百科

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